(一)當(dāng)軸承溫度異常升高時
運(yùn)行中，乘務(wù)員應(yīng)注意機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置中各測點(diǎn)溫度顯示和報(bào)警提示，注意報(bào)警點(diǎn)的軸位、溫度、地點(diǎn)和機(jī)車速度，并依據(jù)溫度變化和實(shí)際觀測情況，判斷是否為誤報(bào)警。如果是軸承超溫(溫升或溫度達(dá)到對應(yīng)的報(bào)警門限值)，應(yīng)立即采取減速措施，切除故障軸位動力，并進(jìn)行后部瞭望。若軸承溫度不再上升且后部瞭望無異常時，可維持運(yùn)行并密切關(guān)注故障軸位溫度變化趨勢，運(yùn)行至前方站停車檢查。若后部瞭望發(fā)現(xiàn)異狀或軸溫迅速上升，應(yīng)立即停車檢查，依實(shí)際情況決定是否繼續(xù)運(yùn)行。如不能繼續(xù)運(yùn)行，要立即請求救援。
(二)當(dāng)軸承、齒輪或踏面振動報(bào)警時
出現(xiàn)二級振動報(bào)警時，伴隨軸承溫度異常升高，按軸承溫度異常升高處置;不伴隨軸承溫度異常升高，應(yīng)加強(qiáng)后部瞭望。如無異音、異狀，維持運(yùn)行至前方停車站，停車后進(jìn)行相應(yīng)的檢查確認(rèn)。出現(xiàn)一級振動報(bào)警時，應(yīng)根據(jù)提示信息關(guān)注運(yùn)行情況。并維持運(yùn)行到前方停車站檢查確認(rèn)。
(三)遛軸降溫
經(jīng)檢查確認(rèn)不能繼續(xù)運(yùn)行時，為防止故障軸承固死擴(kuò)大事故，要馬上采取摘機(jī)車遛軸降溫措施，摘車前必須與車站值班員或列車調(diào)度員聯(lián)系，在征得車站值班員或列車調(diào)度員允許的情況下方可摘開機(jī)車，摘開機(jī)車時必須保持全列制動狀態(tài)，在車站由車站做好防溜措施;在區(qū)間由車輛乘務(wù)員，無車輛乘務(wù)員時由司機(jī)做好防溜措施。旅客列車摘車時須通知車輛乘務(wù)員。遛軸走車的范圍不得超出車站值班員或列車調(diào)度員指定的區(qū)域。
(四)注意事項(xiàng)
機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置的使用，須堅(jiān)持裝置檢測與手觸確認(rèn)相結(jié)合的原則，遇有停車時，乘務(wù)員應(yīng)及時進(jìn)行實(shí)際觀測確認(rèn)。在對報(bào)警或溫度異常測點(diǎn)重點(diǎn)確認(rèn)的同時，還要對其它測點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的檢查確認(rèn)。
（來源：機(jī)車乘務(wù)員學(xué)習(xí)交流手冊）
2003-2018 上海旭陽傳動技術(shù)有限公司 版權(quán)所有 
