本文分享了單缸液壓圓錐破碎機(jī)頂軸承失效的案例，導(dǎo)致失效的多種原因、不良后果，以及相應(yīng)的對(duì)策。
該單缸液壓圓錐破碎機(jī)型破碎機(jī)由動(dòng)錐襯板、定錐襯板、底部油缸、傳動(dòng)大小齒輪組成破碎系統(tǒng)。分上下2個(gè)機(jī)架殼體，殼體之間用螺栓連接（圖1）。
圖1 單缸液壓圓錐破結(jié)構(gòu)圖
1、問題
破碎機(jī)在工作過程中，常常因原礦中混入枕木、橡膠等彈性物料，以致物料進(jìn)入該型圓錐破碎機(jī)后，在破碎腔中，純礦石易于破碎，而彈性物料則不能破碎且又因不能達(dá)到預(yù)設(shè)卸載壓力而不能使破碎機(jī)卸載或停機(jī)。�？ㄔ谄扑榍恢兄貜�(fù)不斷擠壓動(dòng)錐，導(dǎo)致上支架頂軸承異常磨損，動(dòng)錐下面的偏心銅套跑偏磨損嚴(yán)重甚至燒壞發(fā)黑而無法正常運(yùn)行，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，本文主要分析該問題并找出對(duì)策。
2、頂軸承失效原因
圓錐破碎機(jī)的頂軸承是型號(hào)為GE260ES關(guān)節(jié)軸承，該軸承內(nèi)徑d=260mm，外徑D=370mm，厚度B=150mm（圖2）。
圖2 關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)圖
該頂軸承是由一個(gè)有外球面的內(nèi)圈和一個(gè)有內(nèi)球面的外圈組成，能承受較大的負(fù)荷�？梢猿惺軓较蜉d荷、軸向載荷或徑向、軸向同時(shí)存在的聯(lián)合載荷。一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，也可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動(dòng)，該軸承安裝在該型破碎機(jī)中，外圈與軸承孔座固定，懸擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，中心軸護(hù)套與內(nèi)圈有上下移動(dòng)，內(nèi)圈外圓弧面沿著外圈內(nèi)圓弧面有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
1.自潤滑墊層破壞
關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈與外圈之間本身存在自潤滑墊層，當(dāng)接觸壓力超過許應(yīng)范圍時(shí)，隨著擺動(dòng)頻率的變化，軸承的摩擦因數(shù)和磨損量增大，在擺動(dòng)頻率和接觸壓力的作用下，襯墊材料發(fā)生塑性變形、擠壓變形和脫落，內(nèi)圈材料向襯墊轉(zhuǎn)移，使關(guān)節(jié)軸承襯墊自潤滑能力下降，導(dǎo)致襯墊材料發(fā)生粘附磨損和磨粒磨損而失效。
2.周期載荷沖擊
在礦石破碎的工況環(huán)境下，由于上游來礦混有其他雜物，破碎機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)過載，使軸承承受沖擊載荷，同時(shí)，在長(zhǎng)期的旋轉(zhuǎn)載荷作用下，當(dāng)載荷應(yīng)力超過材料屈服極限時(shí)，軸承圈產(chǎn)生剝蝕，導(dǎo)致關(guān)節(jié)軸承內(nèi)外圈間隙增大、振動(dòng)劇烈、磨損加劇、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)卡，嚴(yán)重情況下，使軸承出現(xiàn)失效。
3.密封不良
在安裝頂軸承上下段部均有防塵密封裝置，上部由上軸罩蓋住密封，下端部安裝有V形唇口防塵密封圈，該密封圈主要用于防止破碎腔內(nèi)的礦塵、雜物進(jìn)入頂軸承處，破壞頂軸承的內(nèi)外表面，由于長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，密封圈強(qiáng)性變差，彈性減小，耐磨性下降，主軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)主軸與密封圈產(chǎn)生的外力矩大于密封圈本身抗扭力矩時(shí)，該密封圈便出現(xiàn)整周或局部的翻轉(zhuǎn)，同時(shí)，易出現(xiàn)根部磨損和間隙咬傷的情況，使礦塵和雜物微粒進(jìn)入頂軸承處，破壞頂軸承運(yùn)動(dòng)表面，使圈滾道上產(chǎn)生壓痕而失效。
4.潤滑不到位
頂軸承雖具有自潤滑墊層，但由于其工況環(huán)境惡劣，密封不良，常常需要按時(shí)按量向頂軸承部位注入潤滑脂，使其既隔絕自潤滑墊層與礦塵微粒的接觸，又更好的促進(jìn)頂軸承的潤滑，還延長(zhǎng)軸承壽命。一旦潤滑脂加入不及時(shí)或量太少，進(jìn)入的礦塵微粒極易附著在頂軸承的表面形成磨粒而使自潤滑墊層遭到破壞，同時(shí)，舊潤滑脂則會(huì)與礦塵混合后變質(zhì)硬化加速軸承磨損和影響著軸承活動(dòng)性能，導(dǎo)致頂軸承失效。
3、頂軸承失效對(duì)破碎機(jī)影響
該單缸液壓圓錐破碎機(jī)是動(dòng)錐中心軸上下兩支點(diǎn)結(jié)構(gòu)的底部單缸液壓破碎機(jī)。其上支點(diǎn)位于頂軸承下口，下支點(diǎn)位于中心軸下端球軸承頂部。正常運(yùn)行時(shí)，中心軸下端支點(diǎn)相對(duì)于上支點(diǎn)在作懸擺運(yùn)動(dòng)，軌跡是以上支點(diǎn)為回轉(zhuǎn)中心，2支點(diǎn)間距為半徑的球面軌跡，而上支點(diǎn)實(shí)際上是在繞橫梁中心線做圓周運(yùn)動(dòng)。
一旦頂軸承失效后，頂軸承便失去懸擺自動(dòng)調(diào)心的作用。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，頂軸承會(huì)受動(dòng)錐擠壓力作用在水平面各方向無規(guī)律運(yùn)動(dòng)，即上支點(diǎn)的規(guī)則圓周運(yùn)動(dòng)軌跡遭到破壞，以致（支點(diǎn)間距）半徑時(shí)刻變化，導(dǎo)致中心軸懸擺運(yùn)動(dòng)不規(guī)律，使中心軸與銅套接觸點(diǎn)時(shí)多時(shí)少，在偏心銅套厚邊處接觸點(diǎn)少、應(yīng)力大，以致超過油膜強(qiáng)度，使油膜破裂而發(fā)生干摩擦。
干摩擦使接觸點(diǎn)溫度劇增，接觸點(diǎn)處的高溫傳遞到整個(gè)偏心銅套，溫度達(dá)到一定時(shí)，由于銅套材料為錫青銅質(zhì)，其受熱膨脹系數(shù)比偏心鋼套高，使銅套受熱向外膨脹一定極限后，受鋼套內(nèi)圓面約束，銅套又向里膨脹?嚴(yán)重時(shí)，內(nèi)圓面出現(xiàn)裂紋，銅套出現(xiàn)“抱軸”現(xiàn)象。同時(shí)，潤滑?通過銅套內(nèi)壁循環(huán)的通道阻斷，潤滑油不能形成循環(huán)回路進(jìn)入油箱冷卻，受熱傳遞作用，油溫陡增。當(dāng)油溫超過一定溫度時(shí)，“抱軸”接觸部位出現(xiàn)“燒黑”現(xiàn)象。
4、處理措施
1.檢查頂軸承孔座結(jié)構(gòu)完整性
檢查破碎機(jī)上支架橫梁安裝頂軸承部位的結(jié)構(gòu)完整性，檢查上支架橫梁是否變形、軸承孔基座是否下沉、周圍有否裂紋等缺陷，如果屬于可修復(fù)的缺項(xiàng)且不影響使用效果的，即應(yīng)及時(shí)修復(fù)，防止缺項(xiàng)擴(kuò)大，否則，應(yīng)更換上支架。
2.檢查中心軸護(hù)套與頂軸承磨損情況
當(dāng)失效是軸承內(nèi)外圈間隙超過允許范圍時(shí)，一般表現(xiàn)為劃痕，則應(yīng)更換新軸承；當(dāng)內(nèi)圈與中心軸護(hù)套間隙超過允許值1.5mm時(shí)，應(yīng)分別檢查是否為中心軸護(hù)套磨損和軸承內(nèi)圈磨損，如中心軸護(hù)套外徑＜259.25mm，則應(yīng)更換中心軸護(hù)套，如軸承內(nèi)圈直徑＜260mm，則應(yīng)更換頂軸承。
3.清理頂軸承孔座雜物，確保注油孔通暢
清理頂軸承孔座里面的礦塵與潤滑脂混合物或其他雜物，通過輸送高壓氣體或局部加熱的方法確認(rèn)上下兩個(gè)注油孔與軸承孔座是否相通，如不通，則應(yīng)疏通潤滑脂注油孔和注油管。
4.采用合理方法修復(fù)頂軸承孔座
當(dāng)失效方式為頂軸承“跑外圈”，則應(yīng)對(duì)頂蓋軸承孔座進(jìn)行修復(fù)，單邊磨損＜1.5mm可采用噴涂法；對(duì)單邊＞1.5mm則選擇擴(kuò)孔鑲套法，首先將頂蓋軸承孔座擴(kuò)孔至410mm，保證上支架橫梁碗型座單邊壁厚＞30mm，選擇剛度強(qiáng)、硬度大的鋼制材料，制作結(jié)構(gòu)特征符合裝配要求，外徑410mm，上偏差+0.15mm,下偏差+0.10mm；內(nèi)徑370mm，上偏差+0.08mm，下偏差+0.05mm的圓柱套，熱裝孔座。
5.嚴(yán)格按照安裝順序和要求安裝
按照安裝配順序安裝，先裝V形唇口防塵密封圈，保證唇口向下，再裝頂軸承。安裝頂軸承時(shí)應(yīng)按要求采用中等壓力配合安裝，預(yù)加潤滑脂并保證密封圈唇口不翻邊、不咬邊。
5、預(yù)防及維護(hù)建議
1.設(shè)置過濾裝置提高礦物純凈度
防止礦石進(jìn)料攜帶鐵塊、木頭、橡膠等井下異物，發(fā)現(xiàn)異物，必須及時(shí)清除，同時(shí)，根據(jù)中碎的破碎機(jī)破碎后的礦物粒度大小，在礦料經(jīng)過中碎后，進(jìn)入細(xì)碎的皮帶運(yùn)輸過程之間，設(shè)置異物過濾裝置，防止異物進(jìn)入該圓錐破碎機(jī)的破碎腔。
2.加強(qiáng)對(duì)檢查頂軸承及相應(yīng)接觸部件的檢測(cè)
檢查頂軸承內(nèi)外圈間隙是否超公差范圍以及軸承孔座有否磨損，如果只在空轉(zhuǎn)時(shí)有噪音，則表明頂軸承或主軸套磨損，需及時(shí)處理，正常運(yùn)行情況下，中心軸護(hù)套也是一年一換，更換頂軸承時(shí)，由于該軸承的特殊性，不僅要確定型號(hào)正確與否，還需鑒定軸承真假。
3.維護(hù)操作到位
設(shè)備正常運(yùn)行情況下，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作要求運(yùn)行每8h，注入50g左右的潤滑脂，每次注入過程中，應(yīng)認(rèn)真檢查油管是否通暢，有否堵塞，潤滑脂是否真正注入油腔中，保證頂軸承的潤滑效果。
4.保證分礦均勻改善給礦沖擊
根據(jù)該圓錐破碎機(jī)漏斗和上軸罩的特點(diǎn)設(shè)計(jì)分礦器，解決下礦漏斗下礦集中于某一部位，破碎腔進(jìn)礦不勻稱，動(dòng)錐在徑向方向受力不均勻，偏斜嚴(yán)重的問題。如有條件，應(yīng)降低下礦漏斗至破碎機(jī)間的下礦高度至1.5m以內(nèi)或在破碎機(jī)上方安裝一個(gè)小型緩沖礦倉，減小礦石對(duì)破碎機(jī)的重力沖擊，特別是對(duì)上支架橫梁以及動(dòng)錐的重力沖擊。
（來源：砂石大世界）
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